線(xiàn)束是汽車(chē)的神經(jīng)，汽車(chē)線(xiàn)束幾乎決定了新能源汽車(chē)的可靠性和安全性，可以說(shuō)一臺(tái)新能源汽車(chē)的顯性質(zhì)量體現(xiàn)在電池方面，而隱性質(zhì)量體現(xiàn)在線(xiàn)束方面，所以這就能看得出線(xiàn)束對(duì)汽車(chē)的重要性。而且勤卓小編透露給您兩項(xiàng)數(shù)據(jù)，第一、現(xiàn)在家用車(chē)的線(xiàn)束總長(zhǎng)度在3公里，第二是線(xiàn)束出故障的頻次占總頻次的84.08%。
近年來(lái)，勤卓品牌高低溫濕熱試驗(yàn)箱先后進(jìn)駐了各大新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，經(jīng)過(guò)多項(xiàng)質(zhì)量的檢測(cè)和實(shí)際測(cè)試認(rèn)證，獲得了新能源汽車(chē)行業(yè)的認(rèn)可，我們今天就針對(duì)汽車(chē)線(xiàn)束的可靠性測(cè)試進(jìn)行簡(jiǎn)要分析。
一、首先我們來(lái)了解環(huán)境對(duì)汽車(chē)線(xiàn)束的影響
從汽車(chē)線(xiàn)束的工作環(huán)境來(lái)看，汽車(chē)線(xiàn)束分布在整車(chē)，主要在駕駛室、底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)。溫度過(guò)高或過(guò)低就容易影響電子零部件運(yùn)行，從而影響汽車(chē)行駛安全。
①駕駛室
駕駛室里面很多電子元件都會(huì)用到線(xiàn)束，像汽車(chē)音響、顯示屏等等，在太陽(yáng)暴曬下，溫度升高，故障率也會(huì)隨之升高，使用壽命就會(huì)下降。
②底盤(pán)線(xiàn)束
汽車(chē)底盤(pán)下塵土飛揚(yáng)、水泥浸漬，環(huán)境復(fù)雜，裸露在外易的線(xiàn)束易產(chǎn)生磨損和老化，線(xiàn)束接口因?yàn)闈駳夂碗s質(zhì)的混入會(huì)氧化銹蝕，也會(huì)因?yàn)轭嶔ぎa(chǎn)生松動(dòng)，從而接觸不良。
③發(fā)動(dòng)機(jī)線(xiàn)束
發(fā)動(dòng)機(jī)好比人的心臟，而線(xiàn)束則可稱(chēng)為人的筋脈，線(xiàn)路不良，影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作性能。線(xiàn)束長(zhǎng)期在高溫的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)工作，外表容易發(fā)生龜裂和脫落，電線(xiàn)裸露更容易產(chǎn)生漏電，線(xiàn)路老化最容易引起車(chē)輛自燃。
④車(chē)門(mén)線(xiàn)束
汽車(chē)車(chē)門(mén)上的電器元件很多，開(kāi)關(guān)、按鈕、玻璃升降器、喇叭、門(mén)鎖等等，所以車(chē)門(mén)線(xiàn)束就要滿(mǎn)足這些零件的工作連接。車(chē)門(mén)長(zhǎng)期處在高溫或者嚴(yán)寒環(huán)境下，線(xiàn)束保護(hù)套易發(fā)生絕緣脆化；開(kāi)關(guān)門(mén)對(duì)線(xiàn)束產(chǎn)生摩擦，導(dǎo)致線(xiàn)束斷裂和短路；頻繁開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)產(chǎn)生振動(dòng)，線(xiàn)束容易發(fā)生松動(dòng)和脫落，造成斷路和接觸不良。車(chē)門(mén)線(xiàn)束的損壞，會(huì)使車(chē)門(mén)打不開(kāi)，車(chē)窗不能升降，油箱蓋鎖工作失常，空氣囊無(wú)法展開(kāi)等等安全隱患。
二、那么我們?cè)撊绾芜M(jìn)行汽車(chē)線(xiàn)束的可靠性試驗(yàn)?zāi)?，?jīng)過(guò)勤卓?jī)x器這些年積累的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)分析研判，主要是如下幾方面：
①高低溫試驗(yàn)
將試樣放在上表中兩個(gè)極限貯存溫度值的試驗(yàn)箱內(nèi)，保持8h，再在常溫下放置24h，觀察其狀態(tài)和功能。
②溫度變化試驗(yàn)
在不工作狀態(tài)下進(jìn)行，根據(jù)試樣安裝位置，將兩個(gè)極限工作溫度值作為試驗(yàn)溫度，在每種溫度中暴露2h，溫度轉(zhuǎn)換試件不大于12min，循環(huán)5次，再在常溫下放置24h，觀察其狀態(tài)和功能。、
③溫濕度循環(huán)變化試驗(yàn)
在不工作狀態(tài)下，溫度（55±2）℃，相對(duì)濕度不超過(guò)20%，一次循環(huán)時(shí)間24h，循環(huán)10次
詳細(xì)過(guò)程可參照標(biāo)準(zhǔn)GB/T-2423.34-2016
④振動(dòng)試驗(yàn)
按GB/T 2423.10的規(guī)定進(jìn)行。將產(chǎn)品固定在振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)上并處于正常安裝位置，在不工作狀態(tài)下進(jìn)行試驗(yàn)；同時(shí)應(yīng)將與產(chǎn)品連接的軟管、 插接器或其他附件安裝并固定好。
⑤鹽霧試驗(yàn)
在不工作狀態(tài)下，鹽溶液濃度為（5±1）%，溫度為（35±2）℃，PH值為6.5~7.2，噴嘴處的空氣相對(duì)濕度為85%。
具體過(guò)程可參照標(biāo)準(zhǔn)GB/T 2423.17-2008
三、既然要進(jìn)行多項(xiàng)可靠性測(cè)試，那么汽車(chē)線(xiàn)束常用設(shè)備大概有哪些？
1.高溫試驗(yàn)箱（進(jìn)行高溫可靠性測(cè)試的設(shè)備）
2.高低溫交變?cè)囼?yàn)箱（進(jìn)行高低溫循環(huán)交變測(cè)試的的設(shè)備）
3.高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱（進(jìn)行高低溫濕熱測(cè)試的設(shè)備）
4.振動(dòng)臺(tái)（進(jìn)行耐振動(dòng)測(cè)試的設(shè)備）
5.鹽霧試驗(yàn)箱（進(jìn)行鹽霧腐蝕老化的設(shè)備）
四、我們知道汽車(chē)線(xiàn)束的重要性，同時(shí)也知道汽車(chē)線(xiàn)束耐環(huán)境的殘酷性，所以務(wù)必要求我們線(xiàn)束從業(yè)企業(yè)必須將產(chǎn)品進(jìn)行多項(xiàng)環(huán)境可靠性測(cè)試，以讓自己的線(xiàn)束產(chǎn)品高效、高可靠性工作。勤卓?jī)x器在汽車(chē)線(xiàn)束方面有長(zhǎng)足的測(cè)試經(jīng)驗(yàn)，希望有需求的線(xiàn)束企業(yè)，可以向我們溝通，我們將給您完善的測(cè)試方案和測(cè)試設(shè)備。
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