產(chǎn)品時間:2024-09-23
隨著新能源汽車的蓬勃發(fā)展,新能源汽車的可靠性受到了市場的強烈關注,也成為各大新能源汽車廠商競爭的技術核心。其中臺架試驗是汽車檢測項目之一,尤其是動力總成部件的關鍵測試部分更是重中之重。機電總成臺架試驗箱 汽車環(huán)境測試機
隨著新能源汽車的蓬勃發(fā)展,新能源汽車的可靠性受到了市場的強烈關注,也成為各大新能源汽車廠商競爭的技術核心。其中臺架試驗是汽車檢測項目之一,尤其是動力總成部件的關鍵測試部分更是重中之重。臺架試驗是指產(chǎn)品出廠前,一般還要進行某些模擬臺架試驗,包括一些發(fā)動機試驗,通過之后方能投入使用。目前大部分臺架試驗都是在標準大氣環(huán)境下進行。但是由于汽車在使用壽命周期內(nèi)周圍環(huán)境的變化,特別是高原、嚴寒和酷熱地帶帶來的惡劣環(huán)境會使汽車動力總成等部件出現(xiàn)標準大氣環(huán)境不能夠被發(fā)現(xiàn)的問題。因此也引起了汽車生產(chǎn)廠家的更多關注。
一、核 心 技 術 參 數(shù)
內(nèi)腔尺寸:根據(jù)用戶實際測試要求設計(也有現(xiàn)成方案可參考)
外形尺寸:根據(jù)用戶實際測試要求設計(也有現(xiàn)成方案可參考)
工作形式:低溫、高溫、濕熱按程序自動交變。
溫度范圍:-40~+150℃
濕度范圍:20%~98%
降溫速率:4℃ / min
+150℃~-40℃ 負載:300kg鋁+200kg鋼材,2kw發(fā)熱量(根據(jù)用戶實際測試要求設計)
升溫速率:4℃/ min
-40℃~+150℃ 負載:300kg鋁+200kg鋼材,2kw發(fā)熱量(根據(jù)用戶實際測試要求設計)
顯示精度:0.01
溫度偏差:≤±1.5℃
濕度偏差:≤±3%RH(濕度>75%RH),≤±5%RH(濕度<75%RH)
溫度交變范圍:-40℃~+150℃(任意溫度點可設定)
試驗條件:可執(zhí)行 3 種試驗功能(高溫-低溫-濕熱)可編程控制,多段設定。
噪聲:65dB 以內(nèi)
二.滿足試驗標準
GB/T 2423.2-1989 電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗規(guī)程 試驗 B:高溫試驗方法
GB/T 2423.1-1989 電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗規(guī)程 試驗 A:低溫試驗方法
三.結(jié)構(gòu)原理
3.1箱體材質(zhì)
1.內(nèi)壁材料:優(yōu)質(zhì) SUS304 一級加厚不銹鋼
2.外壁材料:優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板靜電雙面噴塑
3.保溫材質(zhì):100mm 厚優(yōu)質(zhì)聚氨酯玻璃纖維
3.2 承重能力
底部承重能力:300kg 鋁+200kg 鋼材
3.3結(jié)構(gòu)方式
分體式結(jié)構(gòu)
3.4大門
1 .液壓式艙門,可通過程控、手操器控制自動開合。
2.門上具有透明中空鋼化玻璃觀察窗 1 個
3.觀察窗帶有鍍膜加熱以防止其濕熱冷凝和低溫結(jié)霜
4.門上具有斷電防墜落,開門(位置)機械鎖止等安全防錯功能
3.5通線口
位于箱體左右兩側(cè),用于測試樣品接電源線及接信號源
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